區發改委供稿（張雨林）通州船舶產業積極搶抓新一輪大發展的黃金機遇期，積極做優產業創新、科技創新深度融合的大文章，推進企業向“高端化、新型化、智能化、綠色化”闊步轉型，以高品質、快交貨、優服務，符合最新國際規范贏得了競爭優勢。

向新而行，向高而攀，向海圖強。一季度全區船舶產業生產量增長18%。目前龍頭船舶企業在手訂單已安排至2029年，呈現出持續向好發展的喜人景象。

進入二季度以來，龍頭船舶企業訂單飽滿產銷兩旺喜訊頻傳。前不久，韓通重工接連交付三條船，公司為AL船東打造的82000噸散貨系列船的首制船順利簽字交付，該船的設計充分考慮了船東的特定需求，從船體結構到航行性能，都力求達到最優狀態。為德國Scion船東量身定制的第四艘82000噸散貨輪“SCION CHARLOTTE”，該船設計航速高達14節，融入了最新的設計理念與技術，載貨量、航速與油耗均達到了前所未有的高效與環保水平。

4月下旬，南通象嶼海洋裝備有限責任公司與中天科技集團上海源威建設工程有限公司簽訂1艘16000噸海纜敷設船建造合同。這是目前國內最大的自航式、純電驅敷纜船。該船作業適用最大水深達200米，單航次最大載纜量達16000噸，配置有直升機平臺、大型同軸轉盤、雙出纜通道等高端設施，具備雙纜同敷、大水深單鉤作業及跨境施工能力。新船投用后，將破解深遠海海纜敷設瓶頸，為南通向海發展，布局遠海風電、能源島等海洋新基建提供核心裝備支撐，有力推動裝備制造、清潔能源等產業升級。

近日，象嶼海裝再傳喜訊，公司繼去年成功登榜國家工信部5G工廠后，今年又入圍江蘇省2025年先進級智能工廠。