通州日報訊（記者顧碧清 袁志林 翟添翼 通訊員周衛建 程萬里）近期，記者在位于川姜鎮新江海河上的通海港區-通州灣港區疏港航道雙橋樞紐工程項目施工現場看到，工人們正緊張有序地進行施工操作。中交二航局雙橋樞紐項目副經理陶猛告訴記者，該項目自2024年3月開始正式施工，預計明年10月交工。
雙橋樞紐工程項目總投資6.3億元，主要建設內容包括船閘工程、節制閘工程、橋梁工程及相關配套工程，按三級航道標準建設，可通行1000噸級船舶。“此次項目主要是‘拆二建三’，將老船閘由五級標準升級為三級，將原來金川大道的老橋進行拆除，提升高度，同時新建一個節制閘。”陶猛介紹道，目前船閘主體部分正在進行閘室墻的首件模板安裝調整，同時調整下閘首的輸水廊道模板鋼筋，整個形象進度完成量大約占總量的30%，預計今年6月底至7月初結束閘室結構的施工，進行圍堰外的開挖工作。關于新建雙橋套閘大橋部分，年前已經完成新橋結構的全部澆筑工作，下一步將進行主跨鋼結構橋的施工安裝，當前工作完成量是整個新橋施工任務的60%，計劃在今年國慶前具備通車條件。
據悉，通海港區-通州灣港區疏港航道作為我省干線航道網規劃的“兩縱五橫”中通揚線的重要組成部分，是通州灣港區向蘇中、蘇南和長江沿線延伸的重要干線航道。雙橋樞紐工程是該航道整治工程中的重要節點性工程，建成后將提升通海港區-通州灣港區的疏港航道功能。
自工程啟動以來，南通市江海河聯運項目建設指揮部和各參建單位緊密合作，全力推進工程建設，不斷創新、優化技術和方案，勇破施工難題。“針對船閘主體四周防滲帷幕的施工，我們后期經過實地勘探和討論，優化了原始的施工方案，節省了兩個月左右的工期。”陶猛說，為確保工程質量和安全，該項目采用自動化監測系統，有效提高了監測效率與準確性。
“我們川姜鎮全力以赴做好項目保障，積極協調解決施工過程中的問題和困難，下一步我們將繼續與項目方齊心協力、真抓實干、集中攻堅，確保該項目按照既定的時間節點有條不紊地推進。”川姜鎮黨委委員戴佳耀表示。
